México. La noche del viernes 11 de marzo, Ducati México presentó sus potentes modelos 2022. Los monumentos a la potencia y poder en dos ruedas están listas para conquistar cualquier terreno.
(Fuente: Revista 400cc)
El director Comercial de Ducati México, Erwin Richter, expuso los detalles técnicos y relevantes de los modelos recientes y remarcó aquellos que siguen vigentes para este año. Al comenzar a puntualizar en los especímenes, lo hizo con la familia Scrambler, que trae nuevas versiones y renovaciones.

Desert Sled
Actualiza beneficiándose de la experiencia adquirida en la competencia de Off-Road en los Estados Unidos, The Mint 400, la cual Ducati dominó ampliamente con su piloto Graham Jarvis.
1100 Tribute Pro
Un ejemplar de la familia Scrambler inspirada en los exquisitos colores amarillo y negro del emblema retro la marca italiana: la Ducati 750 Sport de los 70’s.
Scrambler Urban Motard
Estaa máquina hace su debut en la familia, pero mantiene la estética Vintage. No obstante, ofrece soluciones para el mundo del Super Motard, como las dos ruedas de 17 pulgadas con neumáticos asfálticos y una salpicadera elevada al estilo de la disciplina.
Streetfighter
Este año gana en opciones, tanto por encima como por debajo del modelo que rompió con todos los esquemas hace dos años dentro de la categoría. Ahora, la Streetfighter V4 estará acompañada de una nueva variante V2, con el motor Superquadro de la Panigale V2, mientras que por encima se encuentra la Streetfighter V4 SP , con los colores “Winter Test” del año pasado. La actualización principal está en los componentes enfocados al aprovechamiento en el circuito.

El momento de las motocicletas de la línea Mutistrada llegó con la presentación de las V2S y V4 Pikes Peak.
Multistrada V2S
La versión 2022 cuenta con el mismo motor Testastretta 11° de la Monster y Supersport, aunque aligerado en muchas de las piezas internas.

Multistrada V4 Pikes Peak
Fue la gran estrella, la más extrema y deportiva. La Revista 400 (México) realizó una prueba el año pasado, cuando el vehículo fue presentado en Dallas, Texas (Estados Unidos). En la publicación digital Nueva Ducati multistrada V4 Pikes Peak expresaron: “está propulsada por el motor el V4 Granturismo de 1,160 cc, que alcanza 170 hp con un torque máximo de 125 Nm a 8,750 rpm. Este motor es extremadamente ligero y compacto, pesando solo 66.7 kilogramos. Entre las innovaciones electrónicas encontramos la introducción del modo Race Riding y el Ducati Wheelie Control que tiene una estrategia actualizada que ofrece una mejor respuesta y un control más preciso durante la conducción dinámica”

DesertX
La primera doble propósito diseñada para todo terreno en la historia de Ducati. Este ejemplar también estará impulsado por el motor V2 de 937 centímetros cúbicos y 110 caballos, pero está especialmente puesto a punto para una motocicleta de uso dual verdadero. Además, presume de 6 modos de manejo y la mayor carga electrónica de su categoría, un chasis tipo Trellis resistente para rodar fuertemente fuera del asfalto y una rueda delantera de 21 pulgadas, como nunca lo habías visto en la marca.

En relación a sus precios, la familia Scrambler va desde los $236,900 MXN (Q88,556) de la Icon, hasta los $346,800 (Q129,638) de la Sport Pro, pasando por la Urban Motard ($263,400) (Q98,462), la Desert Sled ($283,500) (Q105,976) y la 1100 Tribute Pro ($311,600) (Q116,480) . En cuanto a las Multistrada, van desde los $405,900 MXN (Q151,730) de la V2 S y culmina en los $644,800 (Q241,033) de la V4 Pikes Peak. Las Streetfighter van desde los $397,800 (Q148,702) de la V2 hasta los $750,700 (Q280,620) de la V4 SP y la nueva Panigale V4 SP2 situada por encima de ellas cierra en los $813,000 MXN (Q303,908) . La gran novedad también ya tiene precio, se trata de la DesertX que llegará en $391,200 MXN (Q146,235) durante los próximos meses, pero que bien ya se puede reservar desde el día de hoy.
El precio aproximado está evaluado según el valor de un peso mexicano equivalente a 0.37 de la moneda guatemalteca, según wise.com
Fuente: Revista 400
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